作为一种重要的机床设备，雕铣机在机械加工过程中扮演者非常重要的角色，特 别对于模具加工而言，雕铣机应用非常地广泛。对于现有的雕铣机而言，在进行雕铣加工的过程中，雕铣刀只能够实现垂直工件 加工，对于几何形状要求复杂的工件而言，例如曲面结构等，现有的雕铣机就很难适用。另外，在雕铣机高速转动以完成切削加工的过程中，其主轴温度会升高，且随着转 速的增加，温度的升高越明显；当大量热量积聚于主轴时，主轴会发生严重的热变形，这会 严重地影响主轴的回转精度，进而影响雕铣机的加工精度。
目前在一些小型的散热器的钻孔(主要是基部制作安装孔）加工中，由于散热器的 基部面积微小无法自然直立，一般设计的夹具均为鳍片朝下基部朝上，以便于夹具能加紧 散热器，钻头钻入基部。但是该设计有一个明显的缺点，就是鳍片在基部的下方，无法准确 的知道钻头钻下去是否会千涉到鳍片，常常会钻坏鳍片。散热器采用鳍片朝下的方式加工， 鳍片受力也容易变形。由于夹具的限制，目前仍未有厂商进行批量钻孔的设计。如此每次 加工，只能每次夹具装夹一个散热器，使用单独钻床进行手工钻孔作业，无法有效配合加工 中心(也称为计算机数字控制机床）的高效生产能力。
加工中心铣头部件在切削的时候同时承受铣头部件的重力及切削力的双重作用， 如果没有平衡装置，长期影响会导致垂向滚珠丝杠精度磨损严重，甚至精度丧失。
随着我国经济的蓬勃发展，汽车驱动桥桥壳的加工制造技术也在不断完善和提 高。目前，立式加工中心在国内汽车驱动桥桥壳加工制造行业已得到广泛应用，但在驱动桥 壳加工琵琶面时因为操作工的疏忽，经常会出现定位销孔位置加工方向错误的现象。
目前，现有的加工中心一般采用磁性表头进行找中心和对刀的方式，相对比较耗 时，并且有一定的操作难度，产品中心位置的校对具有一定偏差。
目前，立式加工中心的主轴箱与立柱通过硬轨结构配合，硬轨结构配合的接触面 为面接触形式，相对移动时摩擦力较大，驱动耗能多而且柜面磨损严重，需经常更换，增加 生产成本。主轴箱安装在立柱上，形成悬臂结构，且主轴安装在主轴箱的自由端，该自由端 背离主轴箱与立柱的连接端，主轴箱以及主轴的伺服驱动电机的重量均很大，主轴箱自由 端将承受很大的作用力，严重影响了悬臂连接结构下立柱与主轴箱的配合可靠性，导致加 工过程中主轴箱受到的作用力不稳定，主轴工作不稳定，加工过程中会产生振动，加工精度 不能够保证，同时还导致硬轨轨面磨损不均，增大了磨损更换频次。悬臂结构以及面接触 轨道，导致不同进给速度下主轴箱两端受力不稳定，特别是低速重切削时，主轴振动非常明 显，严重影响加工精度。
近年来，伴随着能加工高硬度材料刀具技术的发展，高速精工铣床在模具加工中 的应用越来越广泛；随着模具工业对加工表面要求的提高，要求刀具半径越来越小，于是出 现了高速铣削加工中心，其不仅具有高效率强力粗铣半精铣加工能力，同时具有高表面加 工质量的功能，使效率和良好表面质量得以有机统一。现有的小精模具加工通常采用立式 加工中心进行粗加工，雕铣机进行精加工的加工模式制造成品。此类加工模式具有以下缺 点：1)工件更换机床，增加辅助时间，降低效率；2)两台或三台机床，增加占地面积，减小空 间利用率；3)多台机床增加维护成本，增加机床故障率。
目前，市场上的雕铣机部分采用齿条传动，部分采用丝杠传动。然而，齿条传动会 造成雕铣机的机头一次性移动距离较大，精度较低，造成实际加工的图案与设计图纸偏差 较大，影响物体的加工效果和精度。而采用丝杠传动的又均是单机头工作，只具有单一的工 作工位，加工效率低，一次只能完成一件产品的一面加工，产品的一致性较差。此外，以往雕 铣机中机头相对被加工物体沿X、Y、Z三个方向的移动均是依靠机头的移动来实现的，导致 移动误差的累计，再次影响了雕铣机的雕铣精度。
众所周知，雕铣机是精工机床中的一种，一般认为雕铣机是使用小刀具、大功率和 高速主轴电机的精工铣床。雕刻机的优势在雕，如果加工材料硬度比较大也会显得力不从 心。雕铣机的出现可以说填补李两者之间的空白。雕铣机既可以雕刻，也可铣削，是一种高 效高精的精工机床。雕铣机的适用范围比较广，广泛用于精密模具模仁粗精加工一次完成， 模具紫铜电极，铝件产品批量加工，鞋模制造，治具加工，钟表眼境行业。雕铣机以他性价比 高，加工速度快，加工产品光洁度好，在机床加工业越来越占有重要地位，为工业自动化必 不可少的一个加工环节；现有的雕铣机包括底座和工作台，底座安装在工作台的底部，工作 台上设置有机身横架，并在机身横架上设置有移动架，移动架上设置有主轴，机身横架与移 动架的连接处采用滑轨滑动配合的方式；但是这种雕铣机使用中发现，由于滑轨滑动配合， 导致滑轨经常容易出现错位，损坏或其他变形的情况，使用寿命较低。
随着现代机械领域的不断进步与创新，化油器的使用越来越广，而化油器上的调 节孔是化油器的重要结构之一，调节孔是调节进出化油器油量大小的装置，由于化油器是 不规则零件，加工调节孔时，非常不易，目前加工调节孔是在钻床上加工的，加工效率低，质 量不稳定，刀具消耗大。