3.3汽车板产品开发流程重新设计实际执行中，开发流程的细节工作对产品开发效果尤为重要，首先就是业务交流机制。根据以往，所有公司间的对接信息，必须由双方的采购（或销售）部门进行对接的模式不再适用。仅仅是一个产品试做信息验证更改，每次都需要增加2个工作日以上的周转时间，并且在实际工作中，因为审批及对接问题，采购销售部门对实际技术标准的理解误区也容易产生沟通转接问题。对此，双方公司，就流程问题进行内部整合，开辟了扁平式对接的绿色通道。让双方技术部门，制造部门，能够充分对接。在采购对产品定价基于双方认可技术标准下进行。减少后续争执和分歧。展开扁平式的交流过程，直接越过双方采购和销售，会极大的提升各自的效率，形成先改善，在总结，最后议价的模式。由于整个改善过程后的最终产品报价，都是基于最初的框架协议价格基础，保证公平公正做法，不会对产品成本造成抬升。但经过按照实际状态快速整改，可以实现结束开发过程后的量产阶段问题大幅减少，减少质量成本及其他成本，降低生产风险。同时，双方内部也针对这个问题进行流程优化，首先是整车制造企业，针对开发过程中需更改的项目，给予制造部充分自主权限，以解决问题为目的，技术先行解决，效果达成后报采购调整实际成本的流程。同时，加工中心也采取了内部流程来管理此项工作。通过流程的优化，避免了销售与采购间因为成本计价方式的争执，以改善产品，实现量产阶段前期问题闭环为主导的业务模式。通过上述的流程细节的优化，实现整车制造企业与CNC加工中心之间供应链效益的共同提升。尽管，整车制造企业作为客户，在整个产品开发及供货过程中，趋于主导地位，但是过分自主考虑，不仅不会带来供应链效益******化，同时，因为损坏供应商精工加工中心的利益，以及因为产品后续量产问题给自身也会带来损失。本文采摘自“H加工中心汽车板产品开发流程改善研究”，因为编辑困难导致有些函数、表格、图片、内容无法显示，有需要者可以在网络中查找wnsr888手机版相关的文章！本文由海天精工整理发表文章均来自网络仅供学习参考，转载请注明！
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