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如何找出机床震动的震源

研究加工中心机床振动时我们采用振动频谱分析仪测试分析7700 Pulse数据采集分析系统):在空转和受力状态下测试结果如图: 分析二 1、分析机床振动数据可知,******振幅有的都接近4um,床身沿z方向的振幅在很多情况下竟然比刀架、滑板处的还要大,空转时的测量结果也是如此。这有可能是机床垫铁没有起到约束的作用,或者是床身本身结构沿z方向就是主要的薄弱环节。 2、空转时振动幅值及频率的测量结果进行分析可知,5个测量位置各方向的峰值频率基本是同一个频率成分,它们基本上与主轴的回转频率成倍数关系,如16 Hz是100/60=1.67Hz的10倍频,,13Hz是250/60=4.1 7Hz的3倍频,这说明空转时的主要振动是由于旋转部件的回转不平衡造成的,包括电机转子的回转不平衡,主轴和轮毅工件的回转不平衡,皮带轮的回转不平衡等。 再对立车切削时振动幅值及频率的测量结果进行分析可以发现,切削时上述几个位置的峰值频率也基本相同,所以,可以得出立式加工中心机床振动的主要原因是由于机内振源造成的,属于受迫振动,振动主要原因不是切削颤振或自激振动,因为引起自激振动的原因与切削量、切削速度、刀具几何参数(主偏角等方向)有关它的频率接近机床某一部件的固有频率。 通过机床空运转和切削状态下比较说明加工中心机床在空运运转状态下主要是由不平衡量引起的振动,主轴运转的频率与相关零件或部件产生了谐振现象。经分析:主轴套筒与底座的配合间隙为0.09-0.15mm,为端面定位式结构,在皮带的交变应力作用下产生摆动,这是产生振动的原因之一;主轴轴承预紧量小,造成刚性差,在切削力的作用下产生较大幅度的变形,这是造成振动现象的原因之一;横滑板(如图)安装直线导轨连接部存在刚性较弱,受力后变形较大,产生振动的又一因素。经对几个环节的改进后,振动现象得到解决。 振动理论的研究是一项复杂的工程,在实际应用中建立振动模型和受力模式与实际有一定的差距,可以近似的反映出振动的性质和实质,从而确定出具体的问题,将问题点通过理论分析在结构、制造等环节加以解决。 解决振动的方法还有很多,比如锤击法、幅值测试法等,由于振动的动力源与某个零件或部件的固有频率息息相关,又与刚性有关,反映出的表象与引起的动力源感官上不直观,给问题的解决带来困难。无论采取上述哪种方法,建立准确的模型,结合系统刚性及频谱分析是可以准确找出振源。

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发布: admin 分类: 海天车床 评论: 0 浏览: 15
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