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海天精工机床有限公司 海天精工博客

浅谈数控车床上实用对刀方法

本文论述的实用精工车床实用对刀技术能有效地提高零件的加工精度, 方便操作人员合理地选择刀具, 对实际生产具有重义. 全文的知识框架如图6所示： 精工机床是典型的机电一体化的产品, 对于从事操作工作、教学工作和设计工作的人员都必须详细了解其功能、原理和各种特性, 才能更好地利用精工机床这一已经普及的产品为生产加工服务

基于不同数控系统数控车床刀具补偿的实现

在精工车床的编程和操作中,车刀和工件的相对位置关系非常重要,其影响因素主要有刀具的形状、位置及车刀圆角半径等等。不同的精工系统在实现刀具补偿功能时又有着不同的编程和操作方式。本文分析了切削过程中产生问题的原因,并根据刀补原理针对不同的精工系统提出了具体的解决方法。

数控车上刀具 钻头 的对刀和夹具的设计

在普通车床上加工套类零件需要钻孔时 通常是将钻头直接套在尾座套筒上 或附加变径套或采用钻夹头等装夹进行钻孔 扩孔或铰孔 工人的劳动强度比较大 生产效率比较低 随着精工技术的发展 如今精工车床被广泛应用 我国在 20 世纪七八十年代开始大力推广 尤其是适合我国国情的经济型精工系统 开始在机械制造等多个领域使用 但多数经济型精工车床 其尾座不能自动控制运动 钻孔 扩孔或铰孔等操作跟普通车床一样 如CJK6132A 型精工车床 这样 在中 小批量生产套类零件时 其生产效率相对低下 工人的劳动强度大 加工质量难以保证 但通过自行设计一种专用夹具 此类问题就能迎刃而解

宏程序在FANUC 0i系统的数控车加工特形件的探讨

精工车削中经常会遇到一些形状复杂但却有一定规律的零件，如：椭圆、抛物线、双曲线等异形曲面的加工，尽管使用各种C A D/C A M软件来自动编制精工加工程序已经成为现实，但自动生成的程序不能直接应用于生产，所以各种“疑难杂症”的解决往往还要依靠手动编程。手动编程可以使用变量编程即用户宏程序，它是FANU C精工系统中的特殊编程功能，其实质就是带有变量的子程序，用户宏程序本体中既可以使用变量进行编程，还可以用宏指令对这些变量进行赋值、运算等处理，从而将有规律的形状或尺寸用最短的程序段表示出来，编写的程序清晰简洁、逻辑严密、通用性强，在机械加工中得到了广泛应用。