汽车冲压模具的设计与制造 汽车是人们出行的重要交通工具之一，汽车的质量自然是保证人们出行安全的重要因素之一。一般的汽车冲压模具使用的寿命不少于60万到80万次。汽车冲压模具在其生产、设计过程中既要满足汽车车身的零件的工艺要求，还要满足冲压模具所能适应的生产条件和制造技术，就是说制造时采用的设备、人员的操作方式，制造后的运输及销售.模具的安装.废料的处理等等都应当在设计和制造汽车冲压模具时的考虑之中。汽车冲压模具的设计和制造要考虑的基本因素有以下几种:1.价格 设计和制造汽车冲压模具首先要考虑的就是价格。价格的高低很大程度的影响着产品的销量。以某汽车厂的覆盖件冲压的模具生产为例，同样一套A级模具，日本价格约为15万USD，台湾地区次之约10万USD，内地生产************仅为7万USD左右。2、质量 同样的，影响销量的还有汽车冲压模具的质量,更重要的是，汽车的安全则大部分是由汽车冲压模具所决定。以上述汽车厂为例，质量与价格成正比，日本的汽车冲压模具质量普通要好于台湾地区和中国内地。因此，大部分国家的汽车厂都比较喜欢使用日本生产的模具，或者采购时以日本生产模具的参教来作为选择依据。3、工艺性 工艺性虽然不是设计和制造汽车冲压模具的重要的因录.但是也是不可忽略的。相比较而言，日本制造较台湾、欧美、中国大陆等地区在设计模具时更多的考虑了其工艺的合理性。4、人性化 设计模具还应注意的就是要设计合理化、人性化。注重汽车冲压模具的维护、修理方便，模具局部零件的可更换性。更换频率较高零件要设计的标准化程度高，这样无论供货还是购货都极方便。相比较而言.我国汽车冲压模具在这方面考虑的较少，只注重了制造工艺简单，生产程序简单化，造成模具零部件标准化程度低，维修，维护困难大。5、材料 近些年，我国在材料选择方面已经明显优于国外.多是选用合金钢或者合金铸铁等，局部用材选用Crl2Mov. 9CrSi等材料。而在2002年中国加入世贸组织后.又从其他发达国家引进了更多的优质模具钢材。 6、精度 模具生产的重要参数之一就是精度，这关系到转配完毕后整车零部件之间的契合度的高低，间隙一致性的好坏。