分析如何数控改造C630 型普通车床的过程及方法
某机械厂拥有两台长期为客户进行内齿轮 齿轮住零件加工的C630 型普通车床 该车床是上个世纪 70 年代末生产的 样式老旧 再加上长期处于繁重的工作状态 导致效率低下 精度不够且加工工件质量无法保证等问题 该厂在是否需要更换新机器问题上经过慎重考虑 得出利用精工技术对原有机床进行改造 不仅能够保证机床的生产效率和生产质量 而且相比于购买新机器 至少能够节约 35%的资金对C630 型普通车床精工改造方案进行分析该厂的 C630 型普通车床属于综合点 机 液能力于一身的机电设备 运用精工技术对其改造属于一项实践性强 理论深奥的系统工程因此 进行改造时应该做足技术准备 通过电气改造与机械修理相结合的改造手法 完成改造后的精工机床 在结构上与普通机床差距不大 但却比其更加简单 直观1.1 伺服驱动系统的改造改造方案在同时满足客户标准和实现资金节约的基础上 通过卸除进给箱中全部的齿轮轴和齿轮等部件 保留给进箱外壳 在利用原有的支撑件和连接方式的基础上对外壳进行略微加工 做好减速箱和后续 Z 向的伺服电机放置的前期准备工作 同时用滚珠丝杠取代原有的纵向梯形丝杆进行传递动力扭矩 以提高生产的准确度 滚珠丝杠取代横向的梯形丝杠 将 X 向的减速箱和伺服电机在床鞍边直接固定 对溜板箱内的全部组件进行卸除 为最终增加滚珠丝杆螺母副机构的加装创造出条件 同时实现通过对溜板的固定连接的驱动带动大溜板同时进行 Z 向直线运动 改造后的 C630 能够达到二轴插补 满足对任意曲线和圆弧的车削1.2 导轨的改造鉴于导轨面因为长期工作而产生磨损以及导轨在形位精度上的重要作用 进行改造时 采用表面高频淬火热处理前先进性磨削的方案 用处理过后的导轨与其相配套的压板进行配刮 满足各项精度的要求1.3 主传动系统的改造鉴于本厂所要加工的零件尺寸相对较大而且毛坯剩余量充足 需要足够转矩切削的现状 在进行改造时 依旧采取齿轮与主轴组件传动的方式 磨损严重的齿轮组进行替换 加设一个脉冲发生器同步带轮的同时卸除机械控制摩擦式离合器的组件1.4 刀具系统的改造用程序控制下能够实现自动转换刀位的装置代替以前方刀架和小溜板1.5 其他部分的改造为提高机床的现代化水平 加入自动冷却系统 尾座等部件要符合配刮工艺标准 运动部件之间要确保形位的精度精工装置过程中的技术指标鉴于该厂 85%以上的精工车床均使用广州精工系统 本次改造继续采用 GSK980TDb 系统 以下是基本功能与配置介绍1 步进电机驱动系统的脉冲控制精度为 X=0.005mm Z=0.01mm并与导程相应的丝杠进行配套2 具备单步或连续执行程序 超程报警 循环执行程序进给速度智能化停止以及机械极限位置自动限位等各种精工的基本性能3 单片微机采用具有代码编程 刀具补偿 直线以及圆弧插补间隙补偿功能 螺纹加工等控制功能的主控 CPU4 通过面板按键输入的加工程序进行代码编制 实现对现场的及时编辑修改5 诊断功能 在精工改造系统中加入必要的软件 实现其准确指使机床故障部分 提高诊断性能进行车床改造的清单C630 精工化改造所用的部分材料清单如表一所示 仅供参考具体使用情况根据现实情况采用. . 精工车床的装调以及验收通常情况下验收的重点集中在各插件 器件的连接情况以及对各油路 电路的检测 最后是对精工系统的连接情况进行验收 实现对精工系统的总体调整后 变满足了对机床联机通电进行试车的前提 此时 通过切断精工系统的电源并与电动机的动力线连接 并对报警设定进行恢复正式进行通电试车通电试车是为了进一步检测机床安装的稳定与否 各个操纵 润滑 传动 启动 液压等系统在实际工作过程中能否正常工作以及其反应灵敏度是否可靠 对经过改造后的精工机床验收工作与安装调试是同步进行的 验收完毕后 需要进一步检测机床的电 液 机各部分以及整体工作状况 全面分析后得出该机床的综合性能指数结语经过的精工技术对该厂的 C630 普通型车床改造后我们发现 本厂在承载客户订单进行外协产品零件的加工过程中 不仅效率大大提高 加工所用时间与原来相比缩短了一半 同时在加工的稳定度和精准度上都有了相应的改善 理论效果与实际操作结果同时证明 精工技术在对普通车床的改造过程中能将其原有机能发挥的更好 能够保障机械厂在不必耗费大量资金的基础上 同样实现对原有机械设备的升级改造 满足当下客户日益多样的需求 本文由海天精工文章整理发表，文章来自网络仅参考学习，本站不承担任何法律责任。//hjlmptdlw.com加工中心、钻攻中心专业制造